บีเอ็มดับเบิลยูวางแผนเปิดตัวไลน์รถยนต์ใหม่ ซีรีย์ 9 ในปี 2563 เพื่อสร้างความหลากหลายมาเป็นจุดขายและตอบโจทย์ความต้องการของลูกค้าให้ดีที่สุด แม้จะมีโรลส์-รอยซ์เป็นตัวแทนรถระดับหรูหราอยู่แล้ว แต่บีเอ็มดับเบิลยูยังมองเห็นช่องว่างทางการตลาดในการที่จะส่งซีรีย์ 9 แทรกกลางระหว่างซีรีส์ 7 ในปัจจุบัน และ Rolls-Royce Ghost มุ่งชิงตลาดรถยนต์ซีดานหรูหราขนาดใหญ่ที่มีคู่แข่งขันสุดหรูระดับพรีเมี่ยม Mercedes-Benz Maybach

ก่อนหน้านี้บีเอ็มดับเบิลยูได้เปิดตัวรถต้นแบบ ซีรีย์ 9 คอนเซปต์ (Series 9 Concept) พกพาความหรูหรามาแบบเต็มพิกัด ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกแล้วในงานแสดงยานยนต์นานาชาติที่ปักกิ่ง ประเทศจีน ตอกย้ำว่าข่าวลือหนาหูเรื่องการเปิดตัวไลน์รถยนต์ใหม่มีความเป็นไปได้สูงทีเดียว ส่วนเรื่องไลน์รถยนต์ใหม่รุ่น ไอ6 ก็น่าที่จะเกิดขึ้นจริงเช่นกัน 

บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีย์9 วางแผนพัฒนา ซีรีย์ 9 โดยใช้พื้นฐานมาจาก ซีรีย์7 ตัวถังคูเป้ 4 ประตู เบาะ 4 ที่นั่ง เป็นเวอร์ชั่นฐานล้อยาวที่ให้พื้นที่ใช้สอยเพิ่มมากขึ้น และเพิ่มความสะดวกสบายภายในห้องโดยสาร จะมีการปรับแต่งดีไซน์ใหม่ให้โฉบเฉี่ยวมากกว่า เพิ่มความหรูหรามากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ รูปโฉมโดยรวมอาจได้อิทธิพลจากรถต้นแบบรูปลักษณ์ล้ำยุคอย่าง Vision Future Luxury ซึ่งสะท้อนวิสัยทัศน์ใหม่ของรถพรีเมียมสุดหรูในระยะยาว

โดยสเปกของเครื่องยนต์ยังไม่แน่ชัด คาดการณ์ว่าอาจใช้เครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซล 3.0 ลิตร เทอร์โบ รวมถึงมีแนวโน้มว่าเครื่องยนต์จะเป็นขุมพลังเครื่องยนต์ขนาด V8 หรืออาจจะใช้เครื่องยนต์ที่ได้รับการพัฒนาจากเครื่องยนต์ V12 ให้กำลังมากกว่า 650 แรงม้า ที่ยกมาจากรุ่น M960i หรือ M9 ด้วย นอกจากนี้อาจมาพร้อมตัวเลือกประเภทเครื่องยนต์ไฮบริดแบบปลั๊กอิน ขนาด 6 สูบ ที่น่าสนใจอย่างยิ่งก็คือ ก่อนหน้านี้เคยมีข่าวว่าบีเอ็มดับเบิลยูจะพัฒนาระบบส่งกำลังไฟฟ้​​าซึ่งร่วมมือกับโรลส์ รอยซ์ จะใช้ใน Phantom เจเนอเรชั่นใหม่ และอาจติดตั้งใน ซีรีส์ 9 เช่นเดียวกัน

สำหรับการพัฒนาซีรี่ย์ 9 รูปแบบตัวถังคูเป้ เพื่อที่จะตีตลาดแข่งกับ Mercedes-Benz S-Class Coupe ตัวถังทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีน้ำหนักเบาเป็นส่วนประกอบหลัก การออกแบบรูปร่างให้เพรียวลมช่วยลดแรงเสียดทาน มีค่าสัมประสิทธิ์เสียดทานที่ต่ำ ส่วนภายในห้องโดยสารจะอัดแน่นด้วยเทคโนโลยีอำนวยความสะดวกจากซีรีส์ 7

ในส่วนของการพัฒนารถยนต์ซีดานพลังงานไฟฟ้ารุ่น i6 ซึ่งมีข่าวจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในช่วงเวลาเดียวกัน มีความเป็นไปได้ที่รูปลักษณ์และสัดส่วนจะเท่ากับหรือใกล้เคียงกับ ซีรีส์ 3 โดยเน้นออกแบบระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 2-4 ตัว ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์ที่มีประสิทธิภาพการกักเก็บพลังงานมากกว่าแบตเตอรี่ปัจจุบันถึง 3 เท่า มาพร้อมตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์เป็นส่วนประกอบสำคัญทำให้โครงสร้างมีน้ำหนักเบา

คงต้องดูความเคลื่อนไหวกันต่อไปอีกว่า ท้ายที่สุดทางบีเอ็มดับเบิลยูจะอนุมัติผลิตจริงหรือไม่ โดย Master Certified Usedcar (ศูนย์รวม รถมือสอง คุณภาพดี) จะติดตามแล้วนำข่าวสารอัพเดทมาฝากคุณผู้อ่านต่อไป