ค่ายบีเอ็มดับเบิลยูแรงจัด สปีดยอดขายแซงหน้า เมอร์เซเดส-เบนซ์ ขึ้นแท่นแชมป์รถหรูประจำ 2563 จ้องคลอดรถใหม่ต่อเนื่องรวมถึง “เอ็ม ซีเคดี” กวาดลูกค้าที่ชื่นชอบรถยนต์สมรรถนะสูง

เว็บไซต์ www.toyota.co.th ซึ่งรายงานสถิติยอดขายรถยนต์ประจำปี 2563 ที่ผ่านมา เปิดเผยว่า  ยอดขายรถยนต์ทุกยี่ห้อปี 2563 เทียบปี 2562 ลดลง 21.4% ขายได้ 792,146 คัน โดยตลาดรถยนต์ระดับพรีเมี่ยมที่ขับเคี่ยวกันระหว่าง 2 ค่ายใหญ่ เมอร์เซเดส-เบนซ์ ไทยแลนด์ ที่ครองความเป็นผู้นำมายาวนานตลอดระยะเวลา 2 ทศวรรต และบีเอ็มดับเบิลยู ไทยแลนด์ ที่ช่วงหลังมาแรงมาก

โตโยต้าแถลงยอดขายรถยนต์ประจำปี 2563 และคาดการณ์แนวโน้มตลาดปี 2564

ปรากฎว่า เมอร์เซเดส-เบนซ์ มียอดขาย  10,613 คัน ลดลงเกือบ 30% เมื่อเทียบกับปี 2563 ที่ขายได้ 15,087 คัน  ขณะที่บีเอ็มดับเบิลยูทำได้ 12,426 คัน ลดลงแค่ 4.1% จากปี 2563 ที่ขายได้ 12,954 คัน  ส่งผลให้บีเอ็มดับเบิลยูก้าวขึ้นเป็นเบอร์หนึ่งในตลาดรถหรู

Mr. Alexander Baraka, President of BMW Group Thailand

ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า จากการสอบถามทางบีเอ็มดับเบิลยู พบว่า ยอดขายที่ปรากฎในเว็บไซต์โตโยต้าเป็นยอดรวม 2 แบรนด์ คือ บีเอ็มดับเบิลยูและมินิ ซึ่งหากแยกเฉพาะแบรนด์บีเอ็มดับเบิลยู ตัวเลขคือ 11,242 คัน ส่วนมินิ  1,184 คัน ซึ่งก็ยังชนะอยู่ดี

The New BMW 5 Series

ส่วนสาเหตุที่ค่ายใบพัดสีฟ้าสามารถทำผลงานชนะค่ายดาวสามแฉก นักวิเคราะห์ในวงการรถยนต์พรีเมี่ยมให้ความเห็นว่า ปีที่ผ่านมาบีเอ็มดับเบิลยูทำตลาดได้รุ่นแรงกว่ามาก โดยเฉพาะมีโปรดักต์ในระดับราคา 2 ล้านซึ่งสามารถจับต้องได้ง่ายกว่า ขณะที่เมอร์เซเดส-เบนซ์ มีปัญหาความล่าช้าในการคลอดโปรดักต์ ประกอบกับช่วงงานมอเตอร์โชว์เมื่อกลางปี 2563 เมอร์เซเดส-เบนซ์ ประกาศไม่เข้าร่วมงานตามนโยบายบริษัทแม่ (ป้องกันไวรัสโควิด) ทำให้บีเอ็มดับเบิลยูซึ่งเข้าร่วมงานเพียงเจ้าเดียวทำผลงานแซงหน้าไปหลายช่วงตัว นอกจากนี้บีเอ็มดับเบิลยูยังมีดีลเลอร์ที่แข็งแกร่งแม้จะมีจำนวนน้อยกว่าเมอร์เซเดส-เบนซ์ รวมถึงแผนเปิดตลาดกลุ่มรถสมรรถนะสูงตระกูลเอ็ม รุ่นประกอบในประเทศ ซึ่งน่าจะสามารถขยายกลุ่มลูกค้าที่ชื่นชอบรถแรงๆ ได้กว้างขวางขึ้น

source: prachachat.net

photo cover: netivist.org