เชื่อว่าหลาย ๆ ท่าน คงเคยประสบพบเจอเหตุการณ์ยางรั่ว ไม่ว่าจะยางเก่า-ยางใหม่ และมักจะเกิดคำถามตามมาเสมอ ๆ ว่าเราควรปะยางด้วยวิธีใดถึงจะดีที่สุด วันนี้ “รู้ก่อนเหยียบ” จึงขอนำทุกท่านมารู้จักการปะยางในรูปแบบต่าง ๆ

การปะยางในปัจุบันสามารถแบ่งออกเป็น 3 ประเภท

-การแทงไหม หรือตัวหนอน มักใช้กับบาดแผลขนาดเล็กที่เกิดจากถูกตะปู-เกลียวปล่อย-น๊อตขนาดไม่ใหญ่นัก โดยช่างจะดึงตะปูทีแทงยางออกจากนั้นใช้ตะไบปลายแหลมแทงเข้าไปเพื่อทำความสะอาดบาดแผลก่อนแทงไหมที่มีส่วนผสมระหว่างใยสังเคราะห์ยางดิบและกาวลงไป

-สตรีมร้อน วิธีการนี้จำเป็นต้องถอดยางออกจากกระทะล้อ ก่อนทำความสะอาดโดยรอบบาดแผลด้านในของยาง ด้วยหินเจียร์ จากนั้นใช้กาว และยางปะวางปิดบริเวณรอยรั่วและตามด้วยการนำขึ้นเตาความร้อนเพื่อหลอมละลายยางปะให้เป็นเนื้อเดียวกับยางรถยนต์ของเราและปิดแผลรอยรั่วไปโดยปริยาย

-สตรีมเย็น วิธีการจะคล้ายกับการสตรีมร้อน กล่าวคือเมื่อถอดยางออกจากกระทะล้อ ทำความสะอาดโดยรอบบาดแผลด้านในของยาง ด้วยหินเจียร์ ใช้กาวทาทิ้งไว้ให้หมาด ๆ จากนั้นให้แผ่นยางสตรีมเย็น แปะทับลงไปใช้ฆ้อนตีให้เนื้อแนบสนิทปิดบาดแผลรอยรั่ว

เทคนิคควรรู้ ข้อดี-ข้อเสีย ของการปะยางประเภทต่าง ๆ

การแทงไหม หรือตัวหนอน
ข้อดี
-ง่ายสะดวกรวดเร็ว ราคาถูก แถมไม่ต้องถอดยางออกจากกระทะล้อให้ยุ่งยาก และยังสามารถทำได้ด้วยตัวเองหากมีอุปกรณ์ครบถ้วน

ข้อเสีย
-ใช้ได้เฉพาะบาดแผลขนาดเล็ก และยังสามารถกลับมารั่วซึมที่แผลเดิมได้ นอกจากนี้ไหมยังสามารถหลุดได้

สตรีมร้อน
ข้อดี
-บาดแผลจะแนบสนิทเป็นเนื้อเดียวกันกับยาง และสามารถรับน้ำหนักได้เท่ายางปกติ

ข้อเสีย
-ชื่อก็บอกอยู่แล้วว่าสตีมร้อน ดังนั้นจึงมีโอกาสที่ความร้อนจะทำให้โครงสร้างยางเสียรูปทรงและอาจบวมในที่สุด

สตรีมเย็น
ข้อดี
-ไม่ใช้ความร้อนจึงไม่ทำให้โครงสร้างยางเสียรูปทรง

ข้อเสีย
-ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง ๆ ลดลงจึงไม่เหมาะกับรถที่ใช้บรรทุกของหนัก แต่หากเป็นรถบ้านใช้งานปกติก็ไม่มีปัญหา

ได้อย่างก็ต้องเสียอย่าง วิธีการปะยางก็เช่นเดียวกัน ไม่มีแบบไหนดีที่สุด ขึ้นอยู่กับการใช้งานในแต่ละแบบ ก็ลองเลือกดูครับว่าแบบไหนจะตอบโจทย์การใช้งานของท่านมากที่สุด

-ขอบคุณข้อมูลจาก  บริษัท มาสเตอร์ มอเตอร์ เซอร์วิส (ประเทศไทย) จำกัด